普埃托利亚诺人口面临的能源挑战

kolyakter708090

最近欧洲议会去年2月通过的一项决议，从2035年起禁止销售汽油、柴油甚至混合动力汽车，并全面抑制此类车辆的流通，这是每个人都在谈论的。从2050年开始的车辆。这是该计划中包含的措施之一，其目标是到 2030 年将二氧化碳排放量减少 55%，但不是唯一的措施。

家庭供暖系统会发生什么？


在这条减少二氧化碳排放的路线上，马德里市议会举了个例子，从2022年1月1日起，禁止在该市使用燃煤锅炉，而对于柴油锅炉则设定了目标，即在所谓的范围内。马德里 360 可持续发展战略，将现有战略减少一半。

在德国，如果可能的话，目标会更加坚定，因为目前领导政府的政治联盟已确认存在一项计划，从 2024 年起禁止在新建筑中使用天然气和燃油供暖系统。该协议草案列出了逐步实施的步骤“关闭”天然气和石油加热系统的最后期限，并考虑到 2045 年完全禁止。

欧洲统计局（Eurostat）收集的最新数据显示，2021年，家庭在欧盟最终能源消费中占27%，这意味着，与2020年相比，这一消费增长了5.5%，主要能源使用为家庭供暖占最终消费的 64.4%，其次是热水，占 14.5%。

普埃托利亚诺案例

即将卸任的市议会公司无数次提到能源和环境的可持续发展以及循环经济，但主要关注的是我们镇的商业环境和要发展的商业类型，而很少涉及能源  电话号码数据 的使用在家庭和住宅中；首先，我不知道或缺乏对城市现有设施类型以及使用的燃料（天然气、柴油、电力......）的普查。确实，在 EDUSI 补贴计划内，政府正在公共中心的流动性和能源改善方面采取了一些举措，当然，对民众的沟通策略很糟糕，而且其部分目标因 Ancha 街和 P° 街的工程而陷入困境。 de San Gregorio，新公司面临的挑战。



还必须认识到，他希望启动一个对家庭使用的能源类型产生全面影响的项目，例如城市供热网络（为建筑物和家庭供电的热水管道），以及促进经济发展的举措。通过可再生过程循环能源，但在这种情况下，管理也很糟糕，因为它向两家不同的公司授予了两份建筑许可证，这表明人们对此类基础设施及其管理方式严重缺乏了解。

未来的挑战

显然，除了车辆及其流动性之外，城市及其中发生的能源消耗在一个国家的总消耗数据中占有重要地位，因此我们很可能面临旨在减少能源消耗和更有效管理的措施，以及对释放到大气中的污染物进行必要的改进。我们始终认为这些指导方针应该来自中央政府，这是事实，当存在超国家实体（例如我们的例子中的欧盟）时更是如此，但地方实体（市议会）不应该逃避这些挑战，因为它们影响会直接影响到公民。

除了前一家公司在 40 多年的治理中留下的遗产之外，新公司还将面临新的挑战，在本例中是能源，因为已经有西班牙城市正在以明确的举措和明确的态度来应对这些挑战。给公民的规定。我的意思是，现在在不同的行动中存在着真正的胡言乱语，这对我们所有人来说肯定听起来很熟悉，或者我们已经参与过：

我的锅炉使用柴油，什么时候可以实现？价格是否会大幅上涨，不仅是因为国际市场，还因为政府本身对此类能源的处罚？
我的维护者告诉我，我必须在住宅楼中放置成本分配器，由中央政府（通过 RD 法）监管，并且在某些情况下由相应的自治区监管（不是 CLM 的情况）。